Obiettivo dello studio è la progettazione preliminare della tratta autostradale tra Rosignano Marittima e Civitavecchia.
In particolare l’analisi è stata finalizzata al dimensionamento di massima di tutte le opere idrauliche che interessano la tratta in progetto.

A tal fine è stata condotta un’analisi idrologica di dettaglio, volta alla determinazione delle portate di piena per assegnato tempo di ritorno per tutti i corsi d’acqua della rete principale e secondaria, alla sezione di attraversamento della tratta autostradale.

Date le caratteristiche morfologiche dell’area e lo sviluppo del tracciato autostradale considerato, è stato necessario analizzare molteplici tipologie di bacini, considerando sia i corsi d’acqua principali, con area drenata superiore a 100 Km2, sia la rete minore, con bacini di area inferiore ad 1 Km2.

A completamento dello studio, sono state condotte valutazioni di compatibilità ambientale per le opere in progetto.

Lo studio idrologico è stato finalizzato alla determinazione dei valori di portata al colmo degli eventi estremi di assegnato tempo di ritorno, per la definizione dell’indice di rischio idraulico atto a classificare le opere esistenti in funzione della loro inadeguatezza.

I bacini idrografici dei corsi d’acqua individuati lungo le tratte autostradali vengono delimitati sulle cartografie CTR in scala 1:10.000.
Per la valutazione delle portate massime attese, in considerazione della carenza di osservazioni dirette sufficientemente significative, si è fatto riferimento principalmente a schemi di calcolo basati sulla determinazione indiretta delle portate stesse, in funzione delle precipitazioni (metodo cinematico).

Utilizzando le curve di possibilità climatica “di progetto” calcolate nell’analisi pluviometrica ed attribuite a ciascun bacino in relazione alla sua localizzazione lungo il tracciato autostradale, ed i valori assunti dei tempi di corrivazione e dei coefficienti di deflusso, sono state infine valutate, in funzione di differenti tempi di ritorno, le portate di piena ed i relativi contributi specifici, per ognuno dei bacini in esame.